
─ I och med att kommunen ställer upp med 4,7 miljoner kan Trafikverket gå igång med projektet med full fart. Många Tjörnbor har undrat när den nya rondellen finns på plats, säger Martin Johansen, kommunstyrelsens ordförande.
─ När alla beslut är klara görs förstudien och därefter en arbetsplan, säger Kristin Blomqvist, samhällsplanerare på Trafikverket. Bygghandlingen kan göras något parallellt med det arbetet. Bygget startas sommaren 2014 om ärendet inte överklagas.
─ Det känns bra att våra pengar bidragit till att en säkrare trafiklösning kunnat tidigareläggas, säger Magnus Flyckt, vd på Tjörns Sparbank. Detta är ett av de sätt som vi ger bygden något tillbaka på.
Under sommaren trafikeras Vallhamnskrysset med 11 000 fordon och övrig tid 6500 fordon per dag. Säkerheten behöver förstärkas och trafikflödet förbättras. Det är alla parter eniga om.
Det formella beslutet om finansieringen tas den 20 september av Tjörns kommunfullmäktige.
En stor fördel med lösningen är att anläggningskostnaderna kan minimeras. Vissa förstärkningsåtgärder kring korsningen måste utföras men endast i begränsad omfattning. Cykelbanan och fastigheterna väster om korsningen påverkas inte. En nackdel är att cirkulationen kommer att ligga i lutning på 3-5% vilket inte följer vedertagen standard för en cirkulationsplats. Lutningen ligger dessutom efter kurva då man kommer från söder. Detta betyder bland annat att trafiksäkerhetsvinsterna blir något lägre än med andra lösningar.






Skriv ut
